Kampeertocht ‘Hooft’ 22 – 23 juni 2019

Een bijdrage van Carlo Eijgenberger

Op zaterdag middag rond vier werden de kajaks van Elmar, Piet-Jan en Carlo vol geladen met alles wat ze nodig denken voor het kampeertochtje.

Ook de meevaarders, Lia, Marja en Bart maken zich klaar voor de tocht. Ze blijken alle die een witgele kajak te hebben, later als ik groot en ervaren ben ruil ik mijn winterpeen ook in voor een witgele!

De ‘jongens’ worden door Lia nog even gewaarschuwd voor knutten, minuscuul kleine stekende insecten die haar op het ernaast gelegen eiland hadden geteisterd. Deet helpt nauwelijks en het muggengaas in de tent is vermoedelijk te grof om ze tegen te houden. Gelukkig kunnen ze slecht tegen wind en waaien deed het!

Windkracht 5 uit het noord oosten. Dat is een succes recept voor golfslag, de golven kunnen zich over het hele IJmeer ontwikkelen. Gelukkig hadden we de ervaren meevaarders mee. Heel fijn want twee van ons hadden nog niet eerder met dergelijke golfslag gevaren.

Eerst richting Muiden. Op ons verzoek wel achter de dam langs, beetje in de luwte. Gevolg was wel dat we een tijdje de golven in de rug hadden. Dat voeld als een rodeo, is nog best een klusje om op die golven in het zadel te blijven. Ze verraste je ook omdat ze natuurlijk achter je rug opdoken.

We krijgen onderweg goede tips: laag blijven om het zwaarte punt te verlagen, pedel in de golf steken, draaien op de kop van de golf, kracht op de peddel houden dus door peddelen. Strak op een punt richten en koppie erbij houden.

Dat contact met het water houden vergeet ik op cruciale momenten nog wel eens. Dan houd ik de peddel als een soort koorddanser horizontaal voor me uit voor mijn balans. Dat word me op een iets rustiger moment uitgelegd. Het ging een paar keer maar net goed! Het gevoel van ‘daar gaan we (om) ’ deelde ik blijkbaar met Piet-Jan toen we elkaar naar de ervaring onderweg vroegen.

Zo’n tocht is sowieso erg goed voor de ervaring, in de slootjes met 2bft is het ook heerlijk hoor maar dit draagt meer bij aan de vaardigheden. We gaan dan ook binnenkort met een oefenavond een keer naar buiten om steunen en reddingen te trainen.

Achter de strekdam ‘durf ik het aan’ om een slokje water te pakken en hebben we het even rustig. Na die dam begint het weer, alleen nu gaan we er vol tegen in. Dat is hartstikke leuk. De kajak houdt zich ook goed, het is dus inderdaad een ‘zeekajak’. Nou ja, minimaal een IJmeer kajak dan.

Daarna krijgen we de golven van de zijkant, we varen westwaarts om langs de haven monding van Muiden te komen. Met flinke wind even wachten tot er geen boten door de geul moeten en dan in colonne erlangs. De kit surfers zijn heel content met de wind! Van mij hoeven die golven op de zijkant van de kajak toch niet persé maar het begint inmiddels te wennen.

Nog een beetje peddelen en dan krijgen we de beschutting van de eilanden: de Drost, Warenar en last but not least: Hooft. Deze zijn oorspronkelijk als ‘luwtedammen’ aangelegd om Muiden een beetje uit de golven te houden en ze deden redelijk hun werk.

Voor Hooft liggen wat (vooral zeil) boten voor anker. Er is een dammetje aangelegd met een opening waar we met de kajak door kunnen om vervolgens aan land te gaan. Er is maar een klein zandhellinkje maar dat is voldoende om lekker te landen.

Het eiland is echt perfect om te kamperen. Grote open vlakte omringt met begroeiing. Kamp wordt nog niet opgezet want eerst ff gezellig met onze meevaarders babbelen. Het is toch prima weer.

Zodra die na een flink tijdje weer richting IJburg peddelden, is het tijd om onze uitrusting uit de luiken te halen en de tentjes op te zetten. We blijken heel uiteenlopend proviand mee te hebben. Er wordt uitgebreid gekookt, gerehydrateerd en wraps gerold. Alles smaakt na zo’n tochtje natuurlijk heerlijk.

Na een tijdje besluiten we het eiland even verder te bekijken. We hebben een bloedrode zon achter de bomen zien verdwijnen maar ik hoop toch nog foto’s van de zonsondergang te kunnen maken. Die zon is helaas toch écht onder, bizar dat er nog zoveel licht is. Aan de westkant eindigt het eiland met een dammetje. Aan de andere kant van het eiland is wat meer bos en daar blijken mensen te kamperen. Langs een L- vormige steiger liggen nog een stuk of tien boten. De mensen daar hebben wat kampvuurtjes aangelegd, iets wat wij in de gezelligheid een beetje vergeten zijn. Het meegesleepte hout is nooit aangestoken.

De volgende ochtend word ik gewekt door de zon. Hij kwam aan de andere kant op dan hij onder was gegaan en nu lukte het fotograferen beter.

Het is het nog zo relaxed dat we na koffie, thee en ontbijt pas rond half twaalf terug varen. De wind is terug gelopen tot 2-3 bft. We besluiten nu buitenom terug te varen. Er is nog wel golfslag maar flink minder dan de dag ervoor. Bij de vaargeul moeten we even wachten op de veerboot en wat ander verkeer, dat voelt een stuk vertrouwder dan de dag ervoor. Er word flink gerecreëerd op het water. Richting de vijfhoek is er een heuse zeilwedstrijd – met tientallen dezelfde wit getuigde kleine bootjes – aan de gang.

Tijdens de kampeeravond zijn we al zo enthousiast dat we de mogelijk bespreken om volgende keer naar een verderop gelegen eiland te varen, er zijn er zat op de randmeren waar je kunt kamperen. Thuis aangekomen verken ik gelijk de mogelijkheden via http://www.gastvrijerandmeren.nl/ . Het begint al flink te kriebelen dus. Maandag kriebelt het letterlijk een beetje, hebben die knutten me toch te grazen gehad!

Grachtentocht met KV-Zeeburg

KOIJ en KV-Zeeburg organiseren een keer in het jaar een gezamenlijke tocht. Afgelopen zaterdag voeren de KOIJ-ers in het KVZ-gebied, de grachten van Amsterdam.

Verrassende tocht o.l.v. Marianne Boer en Hans van Dongen Torman. Weer iets heel anders dan het open en vrije water van het Markermeer. Geheel andere spannende momenten: Wat doe je als de groep omsingeld dreigt te worden door rondvaartboten? Welke route neem je om de vele ponten op het IJ te ontwijken? Of hoe klim je uit je kajak op een hoge wal om een heerlijk drankje en hapje te bemachtigen?

Een bijdrage van Lia

Goed nieuws voor KOIJ!

De gemeente gaat ons een vergunning verlenen voor de bouw van het clubhuis en de botenopslag. Op 13 september wordt het voornemen tot vergunningverlening gepubliceerd. Als er geen bezwaren worden ingediend tegen onze plannen krijgen we 6 weken later de vergunning.

In de tussentijd gaan we verder met de botenopslag. Dit moet omdat de gemeente begin oktober start met de aanleg van het park en onze oude containers dan weg moeten zijn.

Werk aan de winkel

Onderstaand de informatie over wanneer we wat gaan doen. Om alles goed te laten verlopen hebben we wel hulp nodig van een aantal leden.

Voorbereiding

Zaterdag en zondag 22 en 23 september

Deze actie is om te zorgen dat de zelfbouw ruimtes gesloopt kunnen worden zodat de containers die daaraan grenzen vanaf begin oktober verwijderd kunnen worden. Met zes personen lukt dit misschien in 1 dag.

  • ·  Verplaatsen van de boten vanuit de zelfgebouwde opslagruimten en container 6 naar container 10 (zie tekening). Bouw rekken in deze container. (Deze gaan we hergebruiken in een nieuwe zeecontainer).
  • ·  Sloop van de zelfbouw opslagruimten en de huiskamer.
  • ·  Voorbereiding materialen nieuwe rekken. (Sommige huidige rekkenzijn in slechte staat en moeten vervangen worden).

Het slot dat nu op zelfbouwruimte A zit komt op container 10. De spullen in container 10 worden op 4 oktober weer verplaatst naar de nieuwe zeecontainers. We zullen dat zo trachten te doen dat er geen sleutelwisselingen hoeven plaats te vinden.

Mocht je materiaal in zelfbouwruimte B of container 6 hebben en je moet in de periode van 22 sept tot 4 okt bij je spullen kunnen, meldt dat dan svp even op onderstaand email adres dan zorgen we voor een sleutel.

Nieuwe zeecontainers

Dinsdag, woensdag en donderdag 2, 3 en 4 oktober

  • ·  Inbouwen rekken in nieuwe containers
  • ·  Verplaatsen surfski’s, kajaks en sups.Hiervoor hebben we minimaal 4 personen per dag nodig.

Voorbereiding

Het is zover, we gaan beginnen !

De piketpaaltjes voor de ontgraving van de botenopslag zijn in de grond geslagen. Je kunt nu de hoekpunten van de nieuwe botenopslag zien. De officiële coördinaten van het clubhuis en hoogte coördinaten zijn vandaag ook uitgezet. Let op dat je niet tegen deze maatvoeringspaaltjes aanstoot of rijdt.

In de week van maandag 20 augustus wordt de grond ontgraven voor de fundering van de botenopslag. De aannemer legt dan betonplaten waar de containers op komen te staan. Er komt een bouwhek te staan dwars op het pad, dit hek wordt niet afgesloten dus is met de hand opzij te draaien. Vergeet niet om het hek achter je weer dicht te doen.

We zijn mede afhankelijk van de planning van de aanleg van het park dat om onze gebouwen heen komt. De gemeente start hiermee op 1 oktober en dit duurt tot 1 december. In deze periode zal KOIJ beperkt bereikbaar zijn. Hierover gaan wij nog in gesprek met de gemeente.

Het ontwerp is gewijzigd in de zin dat onze huidige containers niet hergebruikt worden. Er komen tweedehands 30 voets containers (circa 9 m lang) en we ruilen de bestaande in. Zo krijgen we mooie diepe containers uit 1 stuk en hoeven de huidige containers/boten niet tijdelijk op een andere plek.

Onze planning is dat de containers voor de botenopslag eind september/begin oktober geplaatst worden. De bestaande rekken waar de boten nu op liggen zullen we zoveel mogelijk hergebruiken. Rekken die niet in goede staat zijn worden vervangen. Voor het verplaatsen van de boten en de rekken hebben we uiteraard jullie hulp nodig !

Daarna wordt het houten gedeelte van de botenopslag gebouwd. Het streven is de botenopslag voor eind oktober af te hebben. Dit hangt vooral af van de levertijd van de containers. Wijzigingen in de planning worden in de nieuwsbrief aangekondigd.

Planning voor het clubhuis is dat we in ieder geval voor de start van het nieuwe seizoen in 2019 klaar zijn.